ההכרח והדרכים החשובות של עיכוב בעירה גומי

1. עם ההתקדמות המתמשכת של הטכנולוגיה, מוצרי גומי היו בשימוש נרחב בתעשיות שונות. חוט וכבל, חבל גומי, מסוע, צינור גומי, צינור אוויר, חגורת גומי ומוצרי גומי המשמשים בתעשיית האלקטרוניקה והחשמל חייבים לעמוד בדרישות התקן הלאומי המקביל מבחינת עיכוב בעירה ותכונות מכניות. הביקוש לביצועים מעכב בעירה של מוצרי גומי גובר אף הוא, והפיתוח והיישום של גומי מעכב בעירה הפכו חשובים במיוחד.
ישנם סוגים רבים של גומי, וביצועי הבעירה של כל סוג גומי שונים. לרוב הגומי אינדקס חמצן נמוך וטמפרטורת פירוק נמוכה, מה שמקל על השריפה. לכן, לימוד מאפייני הבעירה של גומי, הוספת מעכבי בעירה או שיפור ביצועי הבעירה של הגומי עצמו הפכו לדרך העיקרית להכנת גומי מעכב בעירה.
2. מספר דרכים חשובות לעיכוב בעירה גומי
הדרך העיקרית לעיכוב בעירה היא להאט את הפירוק התרמי ולחסום את תהליך הבעירה. המסלולים הספציפיים לעיכוב בעירה הם כדלקמן:
1) הוסף חומר אחד או יותר כדי לשנות את התנהגות הפירוק התרמי של גומי, להגביר את טמפרטורת הפירוק התרמי של הגומי המוכן ולהפחית את הגז הדליק שנוצר במהלך הפירוק.
2) החומרים הנוספים יכולים ליצור גזים בלתי דליקים או חומרים צמיגים המבודדים O2 בעת חימום, או יכולים לספוג חום בעת חימום, מה שהופך את זה לבלתי אפשרי לעמוד בשלושת גורמי הבעירה (דליק, חמצן והגעה לנקודת ההצתה).
3) הוסף חומרים שיכולים ללכוד HO ·, לקטוע את תגובת השרשרת ולסיים את התפשטות הלהבה.
4) לשנות את המבנה או המאפיינים של שרשראות מולקולריות גומי, לשפר את יכולת הפירוק התרמי שלהן, או להפוך אותן למעכבות בעירה.
בשל התאימות הטובה בין גומי לתוספים שונים, תוספת של מעכבי בעירה שונים היא עדיין אמצעי חשוב לשינוי מעכב בעירה של גומי כיום.